Uraloğlu: Ulaştırma Koridorlarının Çeşitlendirilmesi Stratejik Zorunluluk

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Pakistan'ın başkenti İslamabad'da düzenlenen Bölgesel Ulaştırma Bakanları Konferansı'na katıldı. Bakanlar Yuvarlak Masa Toplantısı'nda konuşan Uraloğlu, ulaştırma alanında bölgesel dayanıklılığı artırmak ve sürdürülebilir kalkınma hedefleri doğrultusunda ortak vizyon oluşturmak için bir arada bulunduklarını ifade etti.

Küresel Krizler ve Stratejik Zorunluluk

Son yıllarda küresel ölçekte yaşanan krizlere dikkat çeken Uraloğlu, "Tedarik zinciri aksamaları ve jeopolitik gerilimler, ulaştırma sektörünün sadece lojistik alan değil, ekonomik gelişmenin, ulusal güvenliğin ve bölgesel istikrarın temel dayanaklarından biri olduğunu açıkça göstermiştir. Ulaştırma koridorlarının çeşitlendirilmesi artık bir tercih değil, stratejik bir zorunluluktur" dedi.

Asya-Pasifik Bölgesinin Altyapı İhtiyacı

Asya Kalkınma Bankası'nın Asya ve Pasifik Bölgesi Ulaşım Altyapısı ve Yatırım Görünümü 2035 Raporu'na değinen Uraloğlu, "Rapor, Asya-Pasifik bölgesinin ulaşım altyapısını geliştirmek, bakımını yapmak ve onarmak için 2020 ile 2035 yılları arasında tahmini 43 trilyon ABD doları gerekeceğini göstermektedir. Bu rakam, bölgenin gayri safi yurtiçi hasılasının yaklaşık yüzde 2'sine denk gelmektedir" açıklamasında bulundu.

Yatırım İhtiyacı Üç Katına Çıkıyor

Ortalama yatırım talebinin 2000-2020 yılları arasında yıllık 750 milyar dolardan, 2020-2035 yılları arasında yıllık 2,7 trilyon dolara çıkmakta olduğunu belirten Uraloğlu, bu bağlamda ulaşım yatırım ihtiyaçlarının üç katına çıkmasının proaktif planlama ve kaynak seferberliği gerektirdiğini söyledi.

Türkiye'nin Yatırım Performansı

Uraloğlu, Türkiye'nin Asya, Avrupa ve Afrika'nın kavşak noktasındaki konumu sayesinde bölgesel ulaştırma ağlarının doğal merkezlerinden biri olduğunu vurguladı. "Bu stratejik konumu, son 23 yılda ulaştırma ve haberleşme alanında gerçekleştirdiğimiz yaklaşık 300 milyar dolarlık yatırım ile daha da güçlendirdik. Yatırımlarımızın ülke ekonomisine toplam katkısının yaklaşık bir trilyon dolar olduğunu ve ulaştırma sektöründe yıllık bir milyon kişiye istihdam sağladığını hesaplıyoruz" ifadelerini kullandı.

Uluslararası Müteahhitlik Başarısı

Türkiye'nin müteahhitlik hizmetlerinde 137 ülkede 12 binin üzerinde proje üstlendiğini ve toplam 530 milyar dolarlık iş hacmine ulaştığını belirten Uraloğlu, "Bu başarıyı yalnızca ekonomik bir gösterge değil, dost ülkelerle kurduğumuz güvene dayalı iş birliklerinin sonucu olarak görüyoruz" dedi.

Lider Ulaştırma Merkezi Hedefi

Uraloğlu, gerçekleştirilen projelerin Türkiye'yi bölgesinde lider, küresel ölçekte ise öncü bir ulaştırma merkezi konumuna taşıdığını ifade etti. "Doğu-Batı Hazar Geçişli Orta Koridor ve Kalkınma Yolu projeleri bu vizyonun merkezinde yer almaktadır. Orta Koridor ile Çin-Avrupa taşımaları için kesintisiz bağlantı sunarken, Kalkınma Yolu projesi ile Güneydoğu Asya'dan gelen yüklerin Irak ve Türkiye üzerinden Avrupa'ya ulaşmasını hedefliyoruz" şeklinde konuştu.

Pakistan ile İş Birliği

Pakistan'ın ulaştırma alanında son yıllarda gerçekleştirdiği dönüşüme dikkat çeken Uraloğlu, "Çin-Pakistan Ekonomik Koridoru kapsamında yürütülen ulaştırma ve enerji projeleri, yalnızca Pakistan'ın kuzey-güney bağlantısını güçlendirmekle kalmamakta; Orta Asya ve Çin'i birbirine bağlayan yeni stratejik eksen ortaya koymaktadır. Türkiye olarak, Asya'dan Avrupa'ya uzanan Orta Koridor'un Pakistan, İran ve Orta Asya bağlantılarıyla güçlendirilmesini stratejik hedef olarak görüyoruz" açıklamasında bulundu.

Sürdürülebilir Ulaşım Politikaları

Ulaştırma politikalarının artık yalnızca yol ve hat inşasından ibaret olmadığını belirten Uraloğlu, "Çevreye duyarlı, dijital kapasitesi yüksek ve krizlere dayanıklı altyapılar ön plana çıkmaktadır. Türkiye, bölgesel entegrasyonu güçlendirmeye, sürdürülebilir ulaşım politikalarını desteklemeye kararlılıkla devam edecektir" ifadelerini kullandı.