Serbest Rota Hava Sahası Uygulaması Türkiye'de Başlıyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) tarafından havacılıkta önemli bir reform niteliği taşıyan Serbest Rota Hava Sahası (Free Route Airspace – FRA) uygulamasının bu geceden itibaren Türk Hava Sahası'nda uygulamaya alınacağını duyurdu.

Tarihi Adım

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türk havacılık tarihinde kritik bir adımın daha hayata geçirildiğini bildirdi. Bakan Uraloğlu, "Havacılıkta önemli bir reform niteliği taşıyan Serbest Rota Hava Sahası uygulaması, DHMİ'nin koordinasyonunda bu geceden itibaren ülke hava sahasında kullanılmaya başlanacak." ifadelerini kullandı.

Ekonomik ve Çevresel Kazanımlar

Serbest Rota Hava Sahası uygulaması hakkında bilgi veren Bakan Uraloğlu, "Hava araçlarına, belirlenen giriş ve çıkış noktaları arasında klasik uçuş rotalarına bağlı kalmaksızın serbestçe uçuş planlama imkânı tanıyan FRA; uçuş sürelerinde kısalma, yakıt tasarrufu ve karbon salınımının azaltılması gibi hem ekonomik hem de çevresel alanlarda büyük kazanımlar sağlayacak." açıklamasında bulundu.

Kapsamlı Hazırlık Süreci

Bakan Uraloğlu, Türkiye'de FRA'ya geçiş için yürütülen kapsamlı çalışmaların DHMİ tarafından 2019 yılında başlatıldığını belirterek, "Bu süreçte, hava sahası düzenlemelerinden trafik akışının daha emniyetli ve hızlı yönetilebilmesi için yeni operasyonel yöntemler geliştirmeye birçok alanda çalışma yaptık. Uluslararası standart ve gerekliliklerle uyumlu usulleri olgunlaştırarak FRA için gerekli tüm süreçleri tamamladık." dedi.

Simülasyon Çalışmaları

Bakan Uraloğlu, DHMİ'nin öncülüğünde Eurocontrol ile yapılan anlaşma kapsamında Ocak-Mayıs 2022 döneminde yaklaşık 400 hava trafik kontrolörünün katılımıyla Eurocontrol İnovasyon Merkezinde gerçek zamanlı simülasyonlar gerçekleştirildiğini kaydetti. Bakan Uraloğlu, test sürecinin önemine dikkati çekerek "Bu süreç yeni düzenlemelerin güvenle uygulanmasını, kontrolörlerin sisteme adaptasyonunu, operasyonel güvenlik analizlerinin başarıyla tamamlanmasını sağladı." şeklinde konuştu.

İlk Aşama Başlangıcı

Bakan Uraloğlu, başarıyla gerçekleştirilen simülasyonların ardından alınan karar doğrultusunda Türk Hava Sahası'nda FRA uygulamasının bu gece itibarıyla DHMİ tarafından FL305 ve üzerindeki seviyelerde başlatılacağını belirtti. "Uygulama 2025-2026 kış döneminde gece saatlerinde yerel saat ile 23:00-05:00 arasında yürütülecek. 2026-2027 kış döneminden itibaren ise 24 saat esasına göre tam zamanlı hale getirmeyi hedefliyoruz." açıklamasını yaptı.

Gelecek Genişleme Planları

Bakan Uraloğlu, uygulamanın ilk aşamasından elde edilecek geri bildirimler doğrultusunda, FL305 olan alt limitin Avrupa'daki örneklere benzer şekilde daha aşağı seviyelere çekmeyi değerlendireceklerini belirtti. "Bu kapsamda, ülkede sürdürülen Hava Sahasının Esnek Kullanımı çalışmalarının 10 bin feet - FL285 aralığını kapsayacak şekilde genişletilebilmesi halinde, FRA'nın daha düşük irtifalarda uygulanmasının da önü açılacak." dedi.

Uraloğlu, bu gelişmenin hayata geçmesiyle birlikte "Türkiye iç hat uçuşlarında serbest rota kullanımının yaygınlaşması, havalimanları arası uçuşlarda daha uygun güzergâhların oluşturulması, uçuş sürelerinin daha da kısalması ve yakıt tasarrufunun artması mümkün olacak." şeklinde konuştu.